近期，中鋁股份廣西分公司氧化鋁廠原料車(chē)間成功完成7#B鋁礦皮帶卸料小車(chē)下料口改造項(xiàng)目，徹底解決了長(zhǎng)期困擾生產(chǎn)的堵料、漏料難題，顯著提升了設(shè)備運(yùn)行效率。

改造前，7#B鋁礦皮帶卸料小車(chē)存在堵料、漏料現(xiàn)象，不僅增加了崗位人員的清理維護(hù)負(fù)擔(dān)，還影響生產(chǎn)連續(xù)性。為此，原料車(chē)間聯(lián)合氧化鋁廠設(shè)備科技術(shù)人員成立專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)小組，經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和技術(shù)論證，制定了結(jié)構(gòu)優(yōu)化與材料升級(jí)相結(jié)合的改造方案。技術(shù)人員將原梯形分料口易損部位整體割除，并焊接盒狀新結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)整體強(qiáng)度。同時(shí)，采用耐磨鋼棒替代原有鋼板，大幅提升耐磨性能，提升設(shè)備的抗沖刷和防堵料能力。

改造后，下料口水平直邊優(yōu)化為圓弧設(shè)計(jì)，斜邊焊縫受鋼棒保護(hù)，盒式結(jié)構(gòu)底部增設(shè)封堵鋼板，形成“漏料自緩沖”機(jī)制，設(shè)備抗沖刷、防堵料能力顯著增強(qiáng)，有效消除結(jié)疤隱患，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性顯著提升，目前7#B卸料小車(chē)已連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行112天，漏料問(wèn)題基本消除。