電解銅：昨日上海市場(chǎng)現(xiàn)貨成交活躍度相對(duì)不高，臨近年底，由于關(guān)賬結(jié)算壓力，市場(chǎng)報(bào)價(jià)貨源有限，持貨商挺價(jià)惜售情緒仍存，現(xiàn)貨升水企穩(wěn)運(yùn)行為主，但下游企業(yè)采購(gòu)情緒同樣不高，基本維持剛需接貨生產(chǎn)；后續(xù)進(jìn)口銅仍有到貨流入，且臨近年末，下游消費(fèi)難有增加，現(xiàn)貨升水仍有走弱預(yù)期。

廢銅：現(xiàn)貨價(jià)格缺乏向上動(dòng)能，華南市場(chǎng)交投謹(jǐn)慎過(guò)渡。上游貿(mào)易商出貨意愿因反向開(kāi)票的消息，一再松動(dòng)，加上臨近年末，避免虧損，散戶(hù)持貨積極性普遍不高，另外，銅廠(chǎng)壓價(jià)動(dòng)作頻繁，貨商多少對(duì)后市存在擔(dān)憂(yōu)。下游銅廠(chǎng)普遍持觀望態(tài)度，除去年底資金壓力外，市場(chǎng)焦點(diǎn)同樣放在反向開(kāi)票上，不得已回到隨緣采購(gòu)的狀態(tài)

上游貿(mào)易商前日對(duì)行情不看好，逢高拋售庫(kù)存，故庫(kù)位線(xiàn)處于偏低位置，以逢低補(bǔ)庫(kù)為主，心態(tài)普遍較為謹(jǐn)慎。下游銅廠(chǎng)臨近年關(guān)財(cái)務(wù)封賬，催促在途貨源為主，新增成品訂單較少，交付前期訂單維持剛需采買(mǎi)。

銅箔：銅箔市場(chǎng)交易氛圍一般。電子電路銅箔市場(chǎng)延續(xù)此前狀態(tài)，市場(chǎng)采購(gòu)積極性一般，訂單多以剛需為主，下游覆銅板情況分化，大廠(chǎng)訂單稍有增長(zhǎng)，中小企業(yè)有詢(xún)盤(pán)問(wèn)價(jià)但下單少。鋰電銅箔市場(chǎng)增長(zhǎng)速度放緩，各企業(yè)以交付長(zhǎng)單為主，下游電池廠(chǎng)目前行情持穩(wěn)走向，新增訂單不多，根據(jù)訂單進(jìn)行少量備貨。

銅管：昨日銅管價(jià)格小幅下跌100元/噸，價(jià)格調(diào)整對(duì)市場(chǎng)影響很小，下游代理商忙于清庫(kù)存回款，制冷配件企業(yè)生產(chǎn)能夠維持忙碌，對(duì)銅管用量比較穩(wěn)定，銅管企業(yè)表示成交還是偏好態(tài)勢(shì)，較之前變化不大。

綜合信息：據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)12月24日發(fā)文，2024年11月中國(guó)汽車(chē)出口環(huán)比下降6%，汽車(chē)出口的減量主要來(lái)源于新能源汽車(chē)的出口環(huán)比下降了32%。2024年我國(guó)新能源車(chē)主要出口國(guó)為比利時(shí)、英國(guó)等歐洲國(guó)家和東南亞國(guó)家，但受到歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼稅方案的通過(guò)，11月我國(guó)新能源汽車(chē)出口歐洲暫緩。在今年10月4日歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查終裁措施通過(guò)后，歐委會(huì)將對(duì)來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)征收為期五年的高額反補(bǔ)貼稅。短期內(nèi)，歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)征收反補(bǔ)貼稅或?qū)?duì)我國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)造成一定減量，進(jìn)而影響到車(chē)市消費(fèi)對(duì)銅價(jià)的支撐。但長(zhǎng)期來(lái)看，隨著市場(chǎng)的逐步適應(yīng)以及非歐盟的歐洲國(guó)家和印度、馬來(lái)西亞等市場(chǎng)需求的補(bǔ)充，車(chē)市的產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)計(jì)受到影響有限。